地铁液压缓冲挡车器的制作方法

地铁液压缓冲挡车器，它可解决采用固 定式挡车器制动能力低、容易造成车辆损坏的问题及采用滑移式挡车器增 加使用成本的问题。
本实用新型由机架、固定板、瓦座和液气缓冲器组成；所述液气缓冲 器由缸套、大活塞、大液压缸法兰、小活塞、小液压缸法兰、小液压缸堵 头、撞头、装有液压油的大液压缸以及装有氮气的小液压缸组成；所述瓦 座装在装有液压油的大液压缸上，瓦座的下端与机架的上端固接，机架的 下端与固定板连接，所述缸套固装在装有液压油的大液压缸内，缸套的内 壁上设有一组横截面沿装有液压油的大液压缸的缸底方向逐渐变小的阻 尼流道，所述大活塞装在缸套内，装有液压油的大液压缸的开口端通过大 液压缸法兰与小液压缸法兰连接，所述装有氮气的小液压缸的里端装在小 液压缸法兰的中心孔内，装有氮气的小液压缸的外端固定装在撞头的内孔 中，所述小活塞装在装有氮气的小液压缸内，装有氮气的小液压缸的外端 通过小液压缸堵头封堵，装有氮气的小液压缸与缸套间隙配合，小液压缸 法兰上设有排气孔。
本实用新型具有以下有益效果本实用新型的液气缓冲挡车器由缸径 不同的两个液压缸组成一个闭合式液压系统，当撞击发生后，通过装在大 液压缸内的液压油与装在小液压缸内的氮气的相互作用而吸收车辆的动
能，达到减速停车的目的，撞击结束后，液压系统因氮气和液压油的相互 作用而自动恢复原状，进入下一个工作周期。因此，本实用新型的最大特 点是占用轨道线路短、结构紧凑、设计合理、性能可靠、制动能力高、复 位简便、成本低及不会造成车辆的损坏。