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直齿锥齿轮是目前应用极为广泛的重要传动零件。随着对齿轮的传动速度和性能要求的不断提高,目前国内外越来越多采用锻造工艺来生产锥齿轮。锻造的齿轮具有强度大、齿面耐磨性较高、热处理变形小、材料利用率高等优点。采用热-冷复合工艺成形直齿锥齿轮可以降低锻造设备吨位,提高齿轮强度和齿面质量,是目前生产直齿锥齿轮的重要工艺之一。国内重庆大学权国政等利用Deform软件分析了始锻温度对最大成形载荷的影响规律,以及连皮厚度、连皮位置对齿轮成形时的最大应力、最大损伤因子、最大成形载荷的影响规律[3]。济南大学张清萍等研究了锥齿轮成形过程中的材料变形行为、几何形状变化、载荷、应力和应变分布等[4]。江苏太平洋精密锻造公司已经将热冷复合锻造工艺应用于生产,但由于技术封锁,预锻齿形设计鲜有文章报道。预锻齿形对后续冷精整过程具有重要影响。预锻齿形设计不合理会产生冷精整过程中金属折叠或齿面质量低等缺陷,合理的预锻齿形能保证经冷精整后的齿轮附合零件要求,因此,分析和优化预锻齿形对于整个工艺过程具有重要意义。