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矿车采用双相钢,是一种高合金不锈钢,属于奥氏体一铁素体型钢,强度高,耐腐蚀性好,用此代替低合金钢16Mn,箕斗重量可减轻1/3。
矿车使用DP1双相钢作为车箱和车架材料,设计了煤矿用轻型矿车,改进其中部分结构,自重减轻30% ,延长使用寿命50%以上,车皮系数由0.6降到0.42,整个车箱重心较低,运行稳定性好。通过对矿车轻量化的改造,能够增加矿车的增大容积系数、减小车皮系数、提高稳定性。
使运输系统单次运输量增加,大幅提高矿井运力、降低提升成本,保证矿山安全高效的运转,对矿井生产的技术、经济指标具有重大影响。
轻型矿车才是最好的矿山机械,使用轻型矿车让工作不再有后顾之忧。