注浆锚杆及中空注浆锚索支护机理

注浆锚杆的主要产品是什么？

注浆锚杆的锚杆体采用中空设计，杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道，与实心杆体相比，中空杆体设计可获得更好的刚度和抗剪强度。锚杆体外表面全长标准大螺距螺纹结构，便于锚杆的切割和接长，与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积，从而提升了锚固力。

常用的材料是MLX50-28/32Z中空注浆螺旋锚杆，主要用于边坡、基坑、煤巷井巷工程支护及注浆加固。

中空注浆锚索支护机理是什么？

锚注支护机理由内注浆锚索为核心所形成的锚注支护体系，通过注浆改变岩体的力学性能,提高其支护效果。

（1）采用注浆锚索注浆，可以利用浆液封堵围岩裂隙，隔绝空气，防止围岩风化，且能防止围岩被水浸湿而降低围岩的本身强度。

（2）注浆后浆液将松散破碎的围岩胶结成整体，提高了岩体强度和内聚力、内摩擦角及弹性模量，从而提高了岩体强度，可以实现利用围岩本身作为支护结构的一部分，且与原岩形成一个整体，使巷道保持稳定而不易产生破坏。

（3）利用注浆锚索注浆充填围岩裂隙，配合锚喷支护，可以形成一个多层组合拱，即喷网组合拱、锚杆压缩区组合拱及浆液扩散加固拱，从而扩大了支护结构的承载范围,提高了支护结构的整体性和承载能力。

（4）注浆后使得作用在顶板上的垂直载荷传递到两帮，通过对帮的加固，又能把荷载传递到底板；且由于组合拱厚度的加大，能减小作用在底板上的荷载集中度，从而减小底板岩中的应力，减弱底板的塑性变形，减轻底鼓；同时，底板的稳定有助于两帮的稳定，在底板及两帮稳定的情况下，又能保持顶板的稳定。