耙斗装岩机配件二

6 台车：台车是耙斗装岩机的机架及行走部，用来支撑耙装机，承载装岩机的全部重量。由车架、轮对、弹簧碰头等组成，台车上装有两对矿车车轮，弹簧碰头在台车的末端，可以缓冲矿车对耙斗装岩机的碰撞。 在台车上安装绞车，操纵机械，风动系统，并装有支撑中间槽的支架和支柱，台车前后部装有四套卡轨器，作为平巷装岩时固定机器之用。

7 导向轮、托轮：安装在耙斗装岩机中部及端部，以引导、改变钢丝绳的方向。它由侧板、绳轮、心轴、滚动轴承等零件组成，并采用防尘结构，以延长其寿命。

8 进槽料、中间槽、（中间接槽）、卸载槽是通过耙斗扒取矸石的部分，耙斗扒取的矸石依次沿金料槽、中间槽（中间接槽）、卸载槽至卸载槽的卸料口卸至矿车或箕斗，中间槽安装在台车上，而进料槽、（中间接槽）、卸载糟分别在其前后与之衔接。 进料槽的中部安有升降装置，用以调节簸箕口的高低位置，簸箕口前面两侧装有挡板，引导耙斗进入料槽。中间槽有两个弧形弯曲处，为考虑磨损及便于更换，弯曲处装有可拆卸的耐磨弧形板，中间槽的形状取决于绞车及绞车的位置高低，同时也要考虑岩石进槽子后不会往下滑移，耙岩时又要使钢丝绳少于底槽板摩擦，故槽子底板设计成凸起形状，使钢丝绳只与凸起层接触，在磨损后只换凸形底板比较省工省料。卸载槽端部有弹簧碰头，矿车与耙斗想碰时起缓冲作用。

9 风动系统：为风动系统工作可靠，采取压风过滤，注油器润滑的措施，由粗滤风包、油雾器，旋转阀、推车缸等组成。推车缸主要由缸筒、活塞杆、活塞、前后盖、Yx形聚氨脂密封圈等构成，缸的前后端均有气垫结构以动作平稳，活塞杆上部与矿车碰头处装有弹簧，以避免矿车碰击时损害活塞杆。

10 电气部分：采用的各元部件均为矿用隔爆型产品，可用于有沼气及煤尘爆炸的矿井中，由能适应掘进迎头电压波动较大工况条件的隔爆控制箱，防眩隔爆照明灯、防爆控制按钮，防爆电动机等组成。

11 调车盘部分：使用调车盘的目的是使道岔和车场紧跟耙斗装岩机，调车盘是一个浮放在轨道上的道岔，随耙斗装岩机的不断前进而向前推移，并利用风动绞车和两个风动推车缸使空、重车的调车作业机械化，所以能加速装运工作。调车盘本体由四块宽1200mm，厚14mm的锰钢板拼装而成，盘体上装有风动调车绞车，空车横移推车缸及风动控制台等部件。